Траки дорожно-строительной техники

Вам поможет производственная Компания «ПолиУр». Заметно сэкономьте на покупке новых траков восстановлением своих старых. Большой опыт начиная с 2005 г. Предоставляем заводскую цену. Осуществляем контроль качества.

Срок замены трака 5 дней.

Преимущества в замене резинового трака на полиуретановый:

Амортизационный (абразивный) износ резины превышает полиуретана в 2-4 раза
Полиуретан более эластичен
По всем физико механическим показателям наиболее оптимален в применении и использовании в агрессивных условиях эксплуатации
Рабочие температуры от -40° до +90° (с кратковременным повышением до -60°и до +110°)

Что сказать о производстве импортного оригинала с резиновым составом – простая экономия на комплектующих, как и во всех сферах где идет ориентир на дальнейшем обороте с продаж запчастей. Восстанавливая ваши траки у нас вы получаете от нас заводскую гарантию на неотслоение полиуретана от металла.

Модели фрез и асфальтоукладчиков, замену и восстановление траков которых мы производим

• Bitelli
• Bomag
• Caterpillar / CAT
• Demag
• Dynapac
• GOMACO
• HANTA
• Mitsubishi
• Niigata
• Roadtec
• SAKAI
• Sumitomo
• Vogele
• Volvo ABG
• Wirtgen
• XCMG

Восстановление траков (башмаков) гусеницы дорожно-строительной техники

Что касается технической стороны данной услуги:

мы восстанавливаем полиуретаном изношенный контактный слой башмаков гусениц. Восстановлению подлежат практически все траки дорожно-строительной техники, фрез, асфальтоукладчиков, а так же башмаки гусениц вездеходов, также заменяем резиновые подушки на полиуретановые.

Гарантия на неотслоение материала от металла в условиях штатной эксплуатации 12 месяцев. Восстановленные траки готовы к эксплуатации и не уступают по характеристикам новому оригиналу.

Преимущество данного способа в том, что дорогостоящий металлический сердечник (арматуру) можно эксплуатировать неоднократно, вместо того, чтобы приобретать новые траки, чувствительную часть стоимости которых составляет этот сердечник.

Меняют башмаки гусениц состоящие из резины или полиуретана.

Оперативность, с которой производится восстановление траков, позволяет избежать длительного простоя техники и оборудования, существенно экономится время на ожидании в том случае, если новые башмаки гусениц заказаны у производителя техники, как правило, из-за рубежа.

Надежность восстановленного трака обеспечена тем, что мы изготавливаем полиуретан и наносим его по технологии, которая разработана для военно-промышленного комплекса. Технология восстановления отработана и испытана практически на всей технике, используемой в России.

По своим физико-механическим свойствам восстановленные башмаки гусениц не отличаются от оригинала.

Традиционно, цвет, которым мы выделяем продукцию нашего предприятия – желтый (палитра от бесцветного до черного).

Цена на траки (башмаки гусениц)дорожно-строительной техники

Услуга: «Восстановление траков» предлагается напрямую производителем и позволяет избежать расходов на посредников.

По стоимости восстановления траки рассчитываются индивидуально, в зависимости от геометрии. И количества траков для техники. Чтобы узнать стоимость восстановления трака – достаточно прислать нам его эскиз и базовые размеры.

Для того, чтобы разместить заказ на восстановление башмаков гусениц дорожно-строительной техники, требуется прислать чертеж или один новый оригинальный трак,на базе которого будут изготовлены формы для восстановления башмаков гусениц (траков), если их нет в наличии.